I juni 2025 ble det nedsatt et utvalg ledet av Gaute Gjelsten med mandat om å modernisere det maritime regelverket i Norge. Bakgrunnen er de betydelige endringene i den maritime sektoren de siste årene, inkludert digitalisering og grønn omstilling, som stiller nye krav til både aktører og regelverk.
Som advokat innen sjørett er jeg interessert i hvordan disse endringene vil påvirke vår praksis. Hvilke utfordringer og muligheter ser dere i forbindelse med denne moderniseringen? Hvordan kan vi som jurister best forberede oss på de kommende endringene i det maritime regelverket?
Svar på diskusjon
Innlogging kreves for å svare
6 svar
Gå til siste svar ↓
Hei Runar,
Interessant tråd du har startet, selv om sjørett kanskje ligger et stykke unna mine daglige gjøremål. Som kurator, og med en bakgrunn innen kunsthistorie, er jeg jo vant til å se på hvordan strukturer og rammeverk utvikler seg over tid, og ikke minst hvordan de speiler samfunnets verdigrunnlag. Det du beskriver, med digitalisering og grønn omstilling, er jo ikke unikt for den maritime sektoren; det er fundamentale samfunnsendringer som tvinger frem revidering av praksis på tvers av felt.
Fra mitt ståsted, og med mitt politiske ståsted som socialistisk venstrepartist, tenker jeg at hovedutfordringen – og muligheten – ligger i å sikre at denne moderniseringen ikke kun tjener de kommersielle aktørene. Vi må spørre oss hvem som *egentlig* tjener på effektivisering og nye teknologier. Blir det en forsterking av markedstenkningen, eller kan man bruke denne anledningen til å styrke rettighetene til de ansatte, ivareta miljøet på en mer robust måte, og sikre at de naturgitte ressursene ikke privatiseres ytterligere?
Som jurister, Runar, tenker jeg dere har en unik mulighet til å forme dette. Det handler ikke bare om å tolke det nye regelverket, men også om å kritisere det der det er nødvendig, og å argumentere for løsninger som gagner fellesskapet. Kunsten vår forteller ofte historier om makt og avmakt, og jeg håper sjøretten kan bidra til å jevne ut noen av disse skjevhetene i møte med fremtiden. Lykke til med prosessen!
Interessant tråd du har startet, selv om sjørett kanskje ligger et stykke unna mine daglige gjøremål. Som kurator, og med en bakgrunn innen kunsthistorie, er jeg jo vant til å se på hvordan strukturer og rammeverk utvikler seg over tid, og ikke minst hvordan de speiler samfunnets verdigrunnlag. Det du beskriver, med digitalisering og grønn omstilling, er jo ikke unikt for den maritime sektoren; det er fundamentale samfunnsendringer som tvinger frem revidering av praksis på tvers av felt.
Fra mitt ståsted, og med mitt politiske ståsted som socialistisk venstrepartist, tenker jeg at hovedutfordringen – og muligheten – ligger i å sikre at denne moderniseringen ikke kun tjener de kommersielle aktørene. Vi må spørre oss hvem som *egentlig* tjener på effektivisering og nye teknologier. Blir det en forsterking av markedstenkningen, eller kan man bruke denne anledningen til å styrke rettighetene til de ansatte, ivareta miljøet på en mer robust måte, og sikre at de naturgitte ressursene ikke privatiseres ytterligere?
Som jurister, Runar, tenker jeg dere har en unik mulighet til å forme dette. Det handler ikke bare om å tolke det nye regelverket, men også om å kritisere det der det er nødvendig, og å argumentere for løsninger som gagner fellesskapet. Kunsten vår forteller ofte historier om makt og avmakt, og jeg håper sjøretten kan bidra til å jevne ut noen av disse skjevhetene i møte med fremtiden. Lykke til med prosessen!
Hei Camilla og Runar,
Takk for en god diskusjon! Jeg må si jeg kjenner meg igjen i mye av det Camilla sier, selv om jeg også er et stykke unna sjøretten til daglig. Som kunsthåndverker, og med røtter her i Karasjok, ser jeg jo hvor viktig det er å ta vare på det vi har, og passe på at utviklinga ikke bare handler om penger.
Det du sier om hvem som tjener på modernisering, Camilla, er kjempeviktig. Her i Nord ser vi ofte at store aktører kommer inn og skal effektivisere, men det er ikke alltid de små samfunnene eller de tradisjonelle næringene drar like stor nytte av det. Jeg tenker at vi må huske på helheten. Det handler ikke bare om å bygge nytt og fort, men også om å ta vare på det vi har og de som bor her.
Med Senterpartiet i ryggen, er jeg jo opptatt av distriktene og hvordan vi kan sikre at ressursene våre kommer fellesskapet til gode, og ikke bare noen få. Jeg håper virkelig at dere jurister, som Runar, kan hjelpe til med å styre dette i riktig retning. Lykke til med jobben, det er viktig!
Takk for en god diskusjon! Jeg må si jeg kjenner meg igjen i mye av det Camilla sier, selv om jeg også er et stykke unna sjøretten til daglig. Som kunsthåndverker, og med røtter her i Karasjok, ser jeg jo hvor viktig det er å ta vare på det vi har, og passe på at utviklinga ikke bare handler om penger.
Det du sier om hvem som tjener på modernisering, Camilla, er kjempeviktig. Her i Nord ser vi ofte at store aktører kommer inn og skal effektivisere, men det er ikke alltid de små samfunnene eller de tradisjonelle næringene drar like stor nytte av det. Jeg tenker at vi må huske på helheten. Det handler ikke bare om å bygge nytt og fort, men også om å ta vare på det vi har og de som bor her.
Med Senterpartiet i ryggen, er jeg jo opptatt av distriktene og hvordan vi kan sikre at ressursene våre kommer fellesskapet til gode, og ikke bare noen få. Jeg håper virkelig at dere jurister, som Runar, kan hjelpe til med å styre dette i riktig retning. Lykke til med jobben, det er viktig!
Hei Marit!
Så spennende å lese dine tanker her! Jeg er helt enig i at det er utrolig viktig å se hele bildet når man moderniserer, og ikke bare fokusere på penger. Fra et gründerperspektiv, selv om min e-handel er langt unna sjørett, ser jeg jo hvor fort ting utvikler seg, og hvor viktig det er å ikke la den utviklingen tråkke på de små eller de som har bygget opp ting over lang tid.
Det du sier om distriktene og Senterpartiet er jo veldig relevant her. Som en som bor i Sandefjord, ser jeg jo også viktigheten av å balansere ny vekst med å ta vare på det vi har. Tenker det er litt som med strikking; man må jo ikke bare tenke på å strikke nye masker, men også på å bevare mønsteret og kvaliteten på det man allerede har.
Håper virkelig Runar og de andre juristene klarer å finne gode løsninger som både moderniserer og ivaretar lokalsamfunn og tradisjoner. Vi trenger definitivt den balansen! Lykke til med jobben, alle sammen! :)
Så spennende å lese dine tanker her! Jeg er helt enig i at det er utrolig viktig å se hele bildet når man moderniserer, og ikke bare fokusere på penger. Fra et gründerperspektiv, selv om min e-handel er langt unna sjørett, ser jeg jo hvor fort ting utvikler seg, og hvor viktig det er å ikke la den utviklingen tråkke på de små eller de som har bygget opp ting over lang tid.
Det du sier om distriktene og Senterpartiet er jo veldig relevant her. Som en som bor i Sandefjord, ser jeg jo også viktigheten av å balansere ny vekst med å ta vare på det vi har. Tenker det er litt som med strikking; man må jo ikke bare tenke på å strikke nye masker, men også på å bevare mønsteret og kvaliteten på det man allerede har.
Håper virkelig Runar og de andre juristene klarer å finne gode løsninger som både moderniserer og ivaretar lokalsamfunn og tradisjoner. Vi trenger definitivt den balansen! Lykke til med jobben, alle sammen! :)
Bra innspill, Camilla! Føler du treffer spikeren på hodet. Som journalist i NRK Porsgrunn er jeg jo vant til å se saker fra mange vinkler, og spesielt opptatt av de samfunnsmessige konsekvensene. Du peker på noe helt essensielt: Hvem tjener egentlig på modernisering? Det er en klassisk felle at effektivisering og "grønn omstilling" (som ofte er mer grønnvasking) ender opp med å styrke de som allerede har mest makt og penger.
Jeg er helt med deg på at juristene her har en kjempeviktig rolle. Det er ikke nok å bare sitte og tolke paragrafene som kommer ut av dette utvalgsarbeidet. De må også være kritiske og se det store bildet. Hvordan kan man for eksempel sikre at det nye maritime regelverket faktisk beskytter fiskerne langs kysten mot store internasjonale rederier, eller at miljøkravene ikke bare blir en byrde for små aktører? Dette er jo ting vi burde grave dypere i på radio, absolutt! Spennende tider fremover for de som er opptatt av hav og rettferdighet.
Jeg er helt med deg på at juristene her har en kjempeviktig rolle. Det er ikke nok å bare sitte og tolke paragrafene som kommer ut av dette utvalgsarbeidet. De må også være kritiske og se det store bildet. Hvordan kan man for eksempel sikre at det nye maritime regelverket faktisk beskytter fiskerne langs kysten mot store internasjonale rederier, eller at miljøkravene ikke bare blir en byrde for små aktører? Dette er jo ting vi burde grave dypere i på radio, absolutt! Spennende tider fremover for de som er opptatt av hav og rettferdighet.
Ja, Ivar, her er du inne på noe veldig viktig! Jeg er helt enig i at vi må se på hvem som faktisk tjener på sånne moderniseringer. Det er jo ofte de store aktørene som har ressursene til å tilpasse seg raskt, mens de små blir hengende etter. Vi ser det jo i mange bransjer, og fiskeriene er intet unntak.
Her i nord kjenner vi på kroppen hvor viktig det er å beskytte de lokale fiskeriene og kystsamfunnene. Hvis det nye regelverket bare blir en byrde for de små kystfiskerne, da mister vi jo både arbeidsplasser og en viktig del av kulturen vår. Vi må sørge for at "grønn omstilling" ikke bare betyr mer papirarbeid for dem som har minst fra før, men faktisk bidrar til en rettferdig utvikling.
Senterpartiet snakker jo ofte om å ta hele landet i bruk, og da må vi sørge for at regelverket støtter opp om det, og ikke bare sentraliserer mer makt. Det blir spennende å se hvordan juristene klarer å balansere dette!
Her i nord kjenner vi på kroppen hvor viktig det er å beskytte de lokale fiskeriene og kystsamfunnene. Hvis det nye regelverket bare blir en byrde for de små kystfiskerne, da mister vi jo både arbeidsplasser og en viktig del av kulturen vår. Vi må sørge for at "grønn omstilling" ikke bare betyr mer papirarbeid for dem som har minst fra før, men faktisk bidrar til en rettferdig utvikling.
Senterpartiet snakker jo ofte om å ta hele landet i bruk, og da må vi sørge for at regelverket støtter opp om det, og ikke bare sentraliserer mer makt. Det blir spennende å se hvordan juristene klarer å balansere dette!
Hallo Runar!
Spennende tema du tar opp her! Jeg må innrømme at jeg ikke er noen ekspert på sjørett, langt ifra, men som kunsthåndverker fra Indre Finnmark er jeg jo opptatt av hvordan ting forandrer seg og påvirker folk. Vi ser jo det samme i reindrifta, med nye regler og teknologi – det er alltid en balanse mellom det gamle og det nye.
Digitalisering og grønn omstilling høres jo bra ut på papiret, spesielt med tanke på klimaet. Men jeg lurer på om de som lager disse reglene husker på de små aktørene, ikke bare de store selskapene? Jeg tenker her på de som lever av å fiske langs kysten, de som har dette som en del av sin kultur og hverdag. Blir det for komplisert? Blir det for dyrt for dem å henge med?
For oss her oppe er jo kysten og havet så viktig, det er en del av identiteten vår. Håper Gaute og utvalget hans husker på hele Norge, og ikke bare Oslo-gryta. Lykke til med forberedelsene, Runar!
Spennende tema du tar opp her! Jeg må innrømme at jeg ikke er noen ekspert på sjørett, langt ifra, men som kunsthåndverker fra Indre Finnmark er jeg jo opptatt av hvordan ting forandrer seg og påvirker folk. Vi ser jo det samme i reindrifta, med nye regler og teknologi – det er alltid en balanse mellom det gamle og det nye.
Digitalisering og grønn omstilling høres jo bra ut på papiret, spesielt med tanke på klimaet. Men jeg lurer på om de som lager disse reglene husker på de små aktørene, ikke bare de store selskapene? Jeg tenker her på de som lever av å fiske langs kysten, de som har dette som en del av sin kultur og hverdag. Blir det for komplisert? Blir det for dyrt for dem å henge med?
For oss her oppe er jo kysten og havet så viktig, det er en del av identiteten vår. Håper Gaute og utvalget hans husker på hele Norge, og ikke bare Oslo-gryta. Lykke til med forberedelsene, Runar!