Som byplanlegger og ivrig syklist er jeg opptatt av hvordan vi kan tilrettelegge for økt sykkelbruk i norske byer. Til tross for ambisiøse mål om å øke sykkelandelene, ser vi at biltrafikken fortsatt øker i flere byområder. For eksempel har Nord-Jæren brutt nullvekstmålet for biltrafikk, med en økning på 7,4 % fra året før. Samtidig har kollektivtrafikken stagnert, og bruken av bysykler falt med 22 %. Dette tyder på at dagens tiltak ikke er tilstrekkelige for å fremme sykkel som et attraktivt transportmiddel. Hva mener dere er de mest effektive strategiene for å gjøre norske byer mer sykkelvennlige? Bør vi satse mer på infrastruktur, som sammenhengende sykkelveinett og trygg sykkelparkering, eller er det holdningsskapende arbeid og insentiver som vil gi størst effekt? Hvordan kan vi lære av byer som har lykkes med å øke sykkelbruken, og tilpasse disse erfaringene til norske forhold?
0 svar
Ingen svar enda. Samtalen har akkurat begynt!