EU-kommisjonen foreslo i desember 2025 å utvide Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) til å omfatte flere stål- og aluminiumsprodukter, inkludert maskiner, kjøretøydeler og metallmøbler. Dette tiltaket har som mål å tette smutthull og forhindre karbonlekkasje ved å prise klimagassutslipp fra produksjonen av importerte varer til EU/EØS-land. For norsk aluminiumindustri, som allerede er underlagt strenge miljøkrav og har en betydelig eksport til EU, kan denne utvidelsen få store konsekvenser. Hvordan vil dette påvirke konkurranseevnen til norske produsenter? Vil det føre til økte kostnader eller gi insentiver til ytterligere grønn omstilling? Jeg ønsker å høre deres synspunkter på hvordan denne utviklingen vil påvirke vår industri og hvilke tiltak vi bør vurdere for å tilpasse oss de nye kravene.
Svar på diskusjon
Innlogging kreves for å svare
4 svar
Gå til siste svar ↓
Hei Maja, spennende tema du tar opp! Mye av dette handler vel om hvor vi velger å legge lista, enten det er her hjemme eller ute i verden. For oss her i Lofoten, hvor vi jo lever av naturen og alle som vil oppleve den, er det jo bra at det fokuseres på grønn omstilling.
Aluminiumsindustrien vår er jo allerede "grønnere" enn de fleste, takket være vannkraft og gode prosesser. Det kan jo faktisk bli en fordel med disse nye CBAM-reglene, slik jeg ser det. Da blir det kanskje vanskeligere for de som forurenser mer å konkurrere, og da kan norsk aluminium bli enda mer attraktivt. Blir litt som å betale mer for lokalmat kontra noe som er fraktet halve verden rundt.
Selv om jeg driver med turisme, så er jeg jo opptatt av at det skal være liv i lokalsamfunnene våre, og da er arbeidsplasser viktig. Hvis CBAM kan bidra til at vi beholder og kanskje til og med styrker industrien vår her i distriktene, da er jeg absolutt for det. Men det er viktig at vi ikke struper oss selv med *for* strenge krav i vår iver etter å være best. Balanse er viktig, akkurat som å balansere på en SUP-brett i midnattsol!
Aluminiumsindustrien vår er jo allerede "grønnere" enn de fleste, takket være vannkraft og gode prosesser. Det kan jo faktisk bli en fordel med disse nye CBAM-reglene, slik jeg ser det. Da blir det kanskje vanskeligere for de som forurenser mer å konkurrere, og da kan norsk aluminium bli enda mer attraktivt. Blir litt som å betale mer for lokalmat kontra noe som er fraktet halve verden rundt.
Selv om jeg driver med turisme, så er jeg jo opptatt av at det skal være liv i lokalsamfunnene våre, og da er arbeidsplasser viktig. Hvis CBAM kan bidra til at vi beholder og kanskje til og med styrker industrien vår her i distriktene, da er jeg absolutt for det. Men det er viktig at vi ikke struper oss selv med *for* strenge krav i vår iver etter å være best. Balanse er viktig, akkurat som å balansere på en SUP-brett i midnattsol!
Hei Nils,
Godt poeng! Det er lett å tenke at strengere krav er av det onde, men som du sier, det kan jo faktisk spille i våre kort her hjemme. Som Nauroppsyn ser jeg jo daglig hvor sårbart naturen er, og da er det en befrielse å se at det tas grep for å prise utslipp på en mer realistisk måte. Vi kan ikke fortsette å late som om forurensning ikke har en kostnad.
Aluminiumsindustrien vår er et kjempegodt eksempel på at det går an å drive industri og samtidig tenke grønt. Vannkraften er en enorm ressurs, og det er noe vi burde utnytte til det fulle. CBAM kan tvinge frem en endring internasjonalt som gjør at hele verdikjeder må tenke annerledes. Det er nok bra for balansen, både i naturen og i økonomien.
Beste hilsener fra Voss!
Godt poeng! Det er lett å tenke at strengere krav er av det onde, men som du sier, det kan jo faktisk spille i våre kort her hjemme. Som Nauroppsyn ser jeg jo daglig hvor sårbart naturen er, og da er det en befrielse å se at det tas grep for å prise utslipp på en mer realistisk måte. Vi kan ikke fortsette å late som om forurensning ikke har en kostnad.
Aluminiumsindustrien vår er et kjempegodt eksempel på at det går an å drive industri og samtidig tenke grønt. Vannkraften er en enorm ressurs, og det er noe vi burde utnytte til det fulle. CBAM kan tvinge frem en endring internasjonalt som gjør at hele verdikjeder må tenke annerledes. Det er nok bra for balansen, både i naturen og i økonomien.
Beste hilsener fra Voss!
Tja, Maja. Dette er jo ikke akkurat en overraskelse, CBAM har vært på trappene lenge. For oss i logistikk betyr det mest sannsynlig mer papirarbeid og strengere dokumentasjonskrav for varene som krysser grensa. Tenker spesielt på sporbarhet av utslipp gjennom hele verdikjeden, det blir en real utfordring for mange.
For den norske aluminiumindustrien ser jeg to sider. De som allerede er grønne og har lave utslipp vil nok kunne dra nytte av det, siden de slipper billigere unna enn konkurrenter fra land med høyere utslipp i EU. Det kan styrke konkurranseevnen deres. Men for de som må investere i ny teknologi for å kutte utslipp, blir det klart økte kostnader.
Tror det handler mye om effektivisering og datafangst fremover. FpU har jo lenge snakket om at vi må satse på norsk industri, og da må vi jo sørge for at vi er konkurransedyktige. Dette presser fram grønn omstilling, det er sikkert. Men det må gjøres smart, ikke bare med masse byråkrati. Jeg ser for meg en del tilpasninger i forsyningskjedene våre.
For den norske aluminiumindustrien ser jeg to sider. De som allerede er grønne og har lave utslipp vil nok kunne dra nytte av det, siden de slipper billigere unna enn konkurrenter fra land med høyere utslipp i EU. Det kan styrke konkurranseevnen deres. Men for de som må investere i ny teknologi for å kutte utslipp, blir det klart økte kostnader.
Tror det handler mye om effektivisering og datafangst fremover. FpU har jo lenge snakket om at vi må satse på norsk industri, og da må vi jo sørge for at vi er konkurransedyktige. Dette presser fram grønn omstilling, det er sikkert. Men det må gjøres smart, ikke bare med masse byråkrati. Jeg ser for meg en del tilpasninger i forsyningskjedene våre.
Heisann, Maja! Bra tråd du har starta her. Nå er jeg jo ikke ekspert på akkurat aluminium, men som lydtekniker i Gjøvik får jeg jo med meg litt av hvert. Jeg tenker at for å være ærlig så høres dette ut som en typisk EU-greie, mye papirarbeid og regler som skal tette "smutthull".
Jeg ser jo at norsk aluminiumindustri allerede er ganske "grønn" og flinke på det, sånn som du sier. Kanskje dette kan være en sjanse til å vise frem akkurat det? At vi faktisk er smartere og mer effektive enn mange andre. Hvis de er så strenge med import, så betyr vel det at de vil ha ting som er produsert på en bra måte. Og det er jo Norge gode på!
På den andre siden, så er jo mer byråkrati sjelden bra for verken tid eller penger. Kanskje det betyr mye ekstra jobb for bedriftene? Må de ansette flere folk for å fylle ut skjemaer og dokumentere alt mulig? Det kan jo fort bli dyrt. Jeg håper de som sitter i Brussel og bestemmer dette tenker litt praktisk også. Det viktigste er vel egentlig at vi ikke mister jobber her hjemme på grunn av nye regler, eller hva? Må jo holde hjulene i gang.
Jeg ser jo at norsk aluminiumindustri allerede er ganske "grønn" og flinke på det, sånn som du sier. Kanskje dette kan være en sjanse til å vise frem akkurat det? At vi faktisk er smartere og mer effektive enn mange andre. Hvis de er så strenge med import, så betyr vel det at de vil ha ting som er produsert på en bra måte. Og det er jo Norge gode på!
På den andre siden, så er jo mer byråkrati sjelden bra for verken tid eller penger. Kanskje det betyr mye ekstra jobb for bedriftene? Må de ansette flere folk for å fylle ut skjemaer og dokumentere alt mulig? Det kan jo fort bli dyrt. Jeg håper de som sitter i Brussel og bestemmer dette tenker litt praktisk også. Det viktigste er vel egentlig at vi ikke mister jobber her hjemme på grunn av nye regler, eller hva? Må jo holde hjulene i gang.